Sicurezza Batterie LiFePO4: COSA FA IL BMS? L'importanza delle certificazioni
Grazie al BMS (Battery Management System), le batterie LiFePO4 sono il tipo di batterie più sicure sul mercato.
In questo articolo ti illustriamo le funzioni che svolge il BMS, integrato in tutte le nostre batterie litio-ferro-fosfato. Dal 2015 vendiamo solo batterie LiFePO4 CERTIFICATE ed abbiamo solo clienti soddisfatti. Noi offriamo di gran lunga il miglior prezzo, ma alcune persone pensano di risparmiare ulteriormente comprando direttamente da aziende cinesi oppure assemblando le batterie da soli, comprando le celle LifePO4 ed il BMS.
Alla fine dell'articolo, avrai capito l'importanza del BMS e l'importanza di comprare batterie già assemblate e certificate.
Sei pronto? Si comincia!
Hai già letto l'articolo i vantaggi di passare alle batterie LiFePO4? Se non lo hai ancora letto, clicca qui.
Come è fatta una batteria LiFePO4?
Una batteria LiFePO4 contiene celle litio-ferro-fosfato (collegate in serie/parallelo) ed un dispositivo chiamato BMS. Il BMS svolge funzioni molto importanti, fa in modo che le batterie LiFePO4 siano, ad oggi, il tipo di batterie più sicure.
In quali casi una batteria LiFePO4 è pericolosa?
Una batteria LiFePO4 è pericolosa se:
- non ha il BMS
- è assemblata da una fabbrica senza le certificazioni
Quali funzioni svolge il BMS?
SOTTO/SOVRATENSIONE
Le celle al litio possono danneggiarsi se vengono caricate/scaricate al di fuori di un certo intervallo di tensione (10.5-14.8V).
Il BMS blocca automaticamente la batteria.
SOTTO/
SOVRATENSIONE
Le celle LiFePO4 possono danneggiarsi se vengono caricate/scaricate al di fuori di un certo intervallo di tensione (10.5-14.8V).
Il BMS blocca automaticamente la batteria.
CORTO CIRCUITO
Protezione automatica da corto circuito.
CORRENTE DI CARICA MASSIMA
Le batterie LiFePO4 possono essere ricaricate più velocemente delle batterie al piombo, ma c'è pur sempre un limite da rispettare. Il BMS interviene anche in questo caso.
CORRENTE DI SCARICA MASSIMA CONTINUA ED IMPULSIVA
Protezione automatica da correnti di scarica elevate.
TEMPERATURA
Le batterie LiFePO4 non possono essere ricaricate sotto 0°C e sopra 55°C.
Le batterie al litio non possono funzionare sotto -20°C e sopra 60°C. Il BMS controlla costantemente la temperatura.
BILANCIAMENTO DELLE CELLE
Il nostro BMS bilancia la carica delle celle interne.
Non è necessario utilizzare nessun bilanciatore esterno.
L'IMPORTANZA
DELLE
CERTIFICAZIONI
Per poter essere venduti nel mercato europeo, tutti i prodotti elettronici devono ottenere alcune certificazioni.
Devono necessariamente passare alcuni test, effettuati in laboratori specifici.
Sappiamo che una batteria al litio senza BMS non è sicura.Il BMS deve fare quello che promette di fare, deve entrare in azione quando necessario.
Inoltre, i materiali e la manifattura devono essere di ottima qualità per superare i test di resistenza.
Quindi, i test vengono effettuati proprio sulle funzioni svolte dal BMS, oltre che sulla performance e qualità della batteria.
IL PROCESSO DI CERTIFICAZIONE DELLE BATTERIE LiFePO4
Per certificare un nuovo modello di batteria, devono essere superati alcuni test.
Per maggiori informazioni sulle nostre batterie e sui nostri partner, visita la pagina Chi Siamo. La nostra batteria LiFePO4 12v 90Ah, per poter essere certificata, ha superato i seguenti test:
Capacità nominale
90Ah
Corrente di carica e corrente di scarica 0.2C (18A)
Tensione nominale
12.8V
Tensione di fine carica
14.6V
4S
Metodo di carica
CC/CV
Corrente di carica massima
100A
Taglio sovratensione (cella)
3.65±0.05V
Corrente di scarica massima continua
150A
Corrente di scarica massima impulsiva
1000A
Taglio sottotensione (cella)
2.60±0.05V
Protezione corto-circuito
Automatica
Fusibili elettronici
Condizione di rilascio corto-circuito
Disconnessione del carico
Tensione media circuito aperto durante l'intero processo di scarica
≥12.8V
Impedenza interna
<40mΩ
Intervallo operativo Temperatura
Carica：0~55℃
Scarica：-20~60℃
Cicli di vita
1. Carica:0.2C 14.6V
2. Tempo di riposo : 30 minuti
3. Scarica: 0.2C 10.0V
4. Tempo di riposo tra carica e scarica: 30 minuti
5. Temperatura: 25±5 ℃
2000 ≥ 80% SOC
Dopo 2000 Cicli più dell'80% della capacità iniziale delle celle
Temperatura di conservazione
≤1 mese: -20~45°C
≤3 mesi: -20~35°C
≤1 anno: 0~25°C
Specifiche sullo stato della carica (SOC)
Tempi di riposo: 30 minuti
Batteria carica: 13.8V
≥30%: 13.0V
≤20%: 12.5V
Batteria carica: 10.5V
Vibrazioni
30 minuti su banco vibrante direzioni X,Y,Z, ampiezza 1.6mm, frequenza 10Hz-50Hz, tolleranza 1Hz/min
La struttura della batteria non ha subito deformazioni. Caduta di tensione inferiore a 2.0V dopo il test. Nessun fuoco o esplosione.
Standard test
Tutti i test sono stati condotti su batterie con non più di 5 cicli di vita. Temperatura 20±5°C e umidità relativa 45~85%.
Standard
UN 38.3, EN, CE, ROHS.
Una batteria LiFePO4 deve immagazzinare energia... Non deve fare altro.
E deve essere sicura, quindi CERTIFICATA. Deve avere le certificazioni per poter essere venduta nella Comunità Europea. Deve rispettare gli standard della UE.
Se una batteria è certificata, allora rispetta i parametri indicati nelle specifiche tecniche.
Non hai bisogno di spendere almeno il 30% in più dai nostri concorrenti perché il risultato sarà lo stesso, cioè una batteria certificata che rispetta i parametri indicati nelle specifiche tecniche. Solo pochi al mondo offrono 11 anni di GARANZIA come noi.
Piuttosto, spendi qualche soldo in più per inverter, pannelli solari e regolatore di carica più efficienti.