Una batteria da 12V 100Ah pesa circa 30kg. Più peso significa meno agilità in manovra e meno velocità.

300/600 cicli con profondità di scarica del 30/50%. Se hai una batteria al piombo da 100Ah, non puoi utilizzare più di 30/50Ah. Cioè puoi utilizzare solo la metà della capacità dichiarata. Al di sotto di una certa soglia, si ha un calo di tensione tale che la batteria al piombo non riesce più ad erogare potenza. Mediamente, se utilizzate bene, vanno cambiate ogni 2/4 anni. Dopodiché la capacità si riduce moltissimo e diventano inutilizzabili.

Hanno una resistenza molto alta ed un’efficienza molto bassa. Alcune volte potrebbe non essere sufficiente una notte intera per ricaricarle.

Costano di più delle batterie al litio! 

Che cosa??? Starai pensando che il prezzo sia l’unico svantaggio delle batterie al litio… Ed invece no, continua a leggere l’articolo fino in fondo. Ti dimostreremo che le batterie litio-ferro-fosfato costano molto meno delle batterie al piombo, che dopo averle sostituite una sola volta, avrai già speso di più di una nostra batteria al litio.

Perde potenza rapidamente man mano che si scarica, costringendoti ad accelerare di più per mantenere la velocità.

Le batterie al piombo inquinano.

Le batterie al piombo sono pericolose. Se non correttamente utilizzate, possono addirittura esplodere. Soprattutto quando sei in acqua, hai bisogno della tecnologia più affidabile sul mercato anche in termini di sicurezza (batterie LiFePO4), non della peggiore (batterie al piombo/AGM/gel).

Le batterie intelligenti LiFePO4 sono il tipo di batterie più sicure sul mercato. Contengono un dispositivo interno chiamato BMS che controlla costantemente lo stato della batteria. Soprattutto quando sei in acqua, hai bisogno della tecnologia più affidabile sul mercato anche in termini di sicurezza. Una batteria LiFePO4 senza il dispositivo BMS non è sicura. Il BMS è incluso in tutte le nostre le batterie. Offriamo prodotti di qualità con 11 anni di garanzia e 100% clienti soddisfatti in tutto il mondo dal 2015. Leggi il nostro articolo dedicato al BMS cliccando qui.

Risparmio del 70% in termini di peso, che porta ad avere maggiori velocità, manovrabilità e portabilità.

Più di 2000 cicli se scaricate all’80% della capacità nominale e più di 5000 cicli se scaricate al 50%. Quindi, se scaricate all’80%, durano almeno 6/7 volte in più delle batterie al piombo. Se scaricate al 50%, durano almeno 10 volte di più delle batterie al piombo.

Quindi sostituendo anche solo una volta un paio di buone batterie AGM con delle nuove batterie uguali, si va a spendere di più di una batteria LiFePO4. 

I dettagli dei costi più in basso…

Per non ridurre la durata di vita delle batterie al litio, ricaricare sempre la batteria LifePO4 con caricabatterie per batterie LiFePO4.

Hanno una resistenza molto bassa ed un’efficienza molto alta prossima al 100%. Accettano correnti di carica più alte delle batterie al piombo. 

- Il costo per KWh è molto minore delle batterie al piombo.

Una batteria al piombo ha un costo di circa 0,80€ per KWh.

Le nostre batterie litio-ferro-fosfato hanno un costo di 0,12€ per KWh.

La tensione è alta e costante per la maggior parte del tempo e non perdono potenza man mano che si scaricano. Riescono a tenere tutto il carico fino alla prossimità della scarica completa, garantendoti accelerazioni infinite e consumi più bassi per mantenere velocità.

Le batterie LiFePO4 sono il tipo di batterie più pulite sul mercato. Non contengono liquidi, gel o gas (possono essere montate in qualsiasi angolazione). Utilizzando le nostre batterie al litio con i motori elettrici fuoribordo, darai anche il tuo contributo per un mondo più pulito.