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Cargador continuo DC-DC 30A / 360W-Non-Isolated del cargador de batería de Victron Energy

Victron dc-dc aislado VS no aislado

Victron no aislado está bien en la mayoría de los casos, es decir. Cuando el punto base es común. Cuando hay más puntos de conexión a tierra, se recomienda dc-dc aislado.

La carga de las baterías de servicio con el alternador del motor siempre ha sido una operación no exenta de obstáculos.

De hecho, el alternador estándar está equipado con un regulador de voltaje económico y poco sofisticado, que simplemente regula el voltaje del alternador a alrededor de 14,4 voltios y no hace nada más.

Bluetooth inteligente habilitado

Se puede usar cualquier teléfono inteligente, tableta u otro dispositivo habilitado para Bluetooth para monitorear, cambiar la configuración o actualizar el cargador a medida que haya nuevas funciones disponibles.

Totalmente programable

Los voltajes de absorción y flotación son programables, al igual que el tiempo de absorción.

100% compatible con alternadores "Smart" (vehículos Euro 5 y Euro 6) y perfecto para recargar baterías de litio LiFePO4

Algoritmo de carga de batería (configurable) o salida de voltaje constante.

También se puede configurar como fuente de alimentación de tensión constante (estabilizador de tensión)

Compatibilidad con alternador inteligente: mecanismo de detección de motor en marcha.

Algoritmo de carga adaptativa trifásica: Bulk, absorción y mantenimiento.

En las baterías de plomo-ácido es importante que durante las descargas bajas el tiempo de absorción sea corto, para evitar sobrecargar la batería. Sin embargo, después de una descarga profunda, el tiempo de absorción se prolonga automáticamente para cargar completamente la batería.

En las baterías de litio el tiempo de absorción es fijo: 2 horas por defecto. Alternativamente, se puede elegir un voltaje de salida fijo.

Encendido y apagado remoto

Se puede conectar un interruptor de encendido/apagado remoto o un contacto de relé a un conector de dos polos. Alternativamente, la abrazadera H (derecha) del conector de dos pines se puede girar hacia el polo positivo de la batería, o la abrazadera L (izquierda) del conector de dos pines se puede girar hacia el polo negativo de la batería (o en el chasis de un vehículo, por ejemplo) . Todos los modelos son a prueba de cortocircuitos y se pueden conectar en paralelo para aumentar la corriente de salida

Se puede conectar un número ilimitado de unidades en paralelo.

Protegido contra altas temperaturas

La corriente de salida disminuirá con una temperatura ambiente alta.

protección IP43

cuando se instala con terminales de tornillo orientados hacia abajo.

Terminales de tornillo

No se requieren herramientas especiales para la instalación.

Fusible de entrada (no reemplazable)

También disponible para sistemas de 24 voltios

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