300/600 cicli con profondità di scarica del 30/50%. Se hai una batteria al piombo da 100Ah, effettivamente non puoi utilizzare più di 30/50Ah. Cioè puoi utilizzare solo la metà della capacità dichiarata. Al di sotto di una certa soglia, si ha un calo di tensione tale che la batteria al piombo non riesce più ad erogare potenza. Mediamente, se utilizzate bene, vanno cambiate ogni 2/4 anni. Dopodiché la capacità si riduce moltissimo e diventano inutilizzabili. Due batterie al piombo da 100Ah possono essere rimpiazzate con una sola batteria al litio da 90Ah!

Più di 2000 cicli se scaricate all’80% della capacità nominale e più di 5000 cicli se scaricate al 50%. 

Quindi, se scaricate all’80%, durano almeno 6/7 volte in più delle batterie al piombo. 

Se scaricate al 50%, durano almeno 10 volte di più delle batterie al piombo.

Quindi sostituendo anche solo una volta un paio di buone batterie AGM con delle nuove batterie uguali, si va a spendere di più di una batteria LiFePO4. 

I dettagli dei costi più in basso…

Per non ridurre la durata di vita delle batterie al litio, è bene ricaricarle utilizzando gli accessori giusti. Leggi l'articolo dedicato agli accessori cliccando qui.

Costano di più delle batterie al litio!

Dopo averle sostituite una sola volta, avrai già speso di più di una nostra batteria al litio.

Continua a leggere, te lo stiamo per dimostrare...

- Il costo per KWh è molto minore delle batterie al piombo.

Mettiamo a confronto la nostra batteria da 12V 100Ah che costa 600€, con una buona batteria AGM a scarica lenta, per utilizzo di tipo ciclico, che costa 200€.

Una batteria al piombo ha un costo di circa 0,80€ per KWh.

Le nostre batterie litio-ferro-fosfato hanno un costo di 0,12€ per KWh.