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Victron Energy dc-dc电池充电器30A/360w-非隔离连续充电器

Victron dc-dc隔离式VS非隔离式

在大多数情况下，Victron非隔离是好的，即当接地点是共同的。 当有更多接地点时，建议使用dc-dc隔离。

使用发动机交流发电机为服务电池充电一直是一项并非没有障碍的操作。

事实上，标准交流发电机配备了一个廉价且简单的电压调节器，它只是将交流发电机电压调节到大约 14.4 伏，除此之外什么都不做。

启用蓝牙智能

当新功能可用时，任何智能手机、平板电脑或其他支持蓝牙的设备都可用于监控、更改设置或更新充电器。

完全可编程

吸收和浮动电压是可编程的，吸收时间也是如此。

100% 兼容“智能”交流发电机（欧 5 和欧 6 车辆），非常适合为 LiFePO4 锂电池充电

电池充电算法（可配置），或恒压输出。

也可配置为恒压电源（稳压器）

兼容智能发电机：发动机运行检测机制。

三相自适应充电算法：批量、吸收和维护。

在铅酸电池中，重要的是在低放电期间吸收时间要短，以避免电池过度充电。 然而，深度放电后，吸收时间会自动延长，以便为电池充满电。

在锂电池中，吸收时间是固定的：默认为2小时。 或者，可以选择固定输出电压。

远程开启和关闭

远程开/关开关或继电器触点可以连接到双极连接器。 或者，可将两脚连接器的H（右）线夹转至电池正极，或将两脚连接器的L（左）线夹转至电池负极（或例如，在车辆底盘上）。 所有型号均具有防短路功能，可并联增加输出电流

可以并联无限数量的单元。

防高温

输出电流会随着环境温度的升高而降低。

IP43防护等级

安装时螺钉端子朝下。

螺丝端子

安装不需要特殊工具。

输入保险丝（不可更换）

也可用于 24 伏系统

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