Litio Store
Kit protezioni batteria Class T per inverter ibrido da 5kW a 20kW con Victron Lynx Class-T, fusibili 20000A, cavi e capicorda per 1-4 batterie in parallelo
Kit protezioni batteria Class T per inverter ibrido da 5kW a 20kW con Victron Lynx Class-T, fusibili 20000A, cavi e capicorda per 1-4 batterie in parallelo
Prezzo di listino
€172.68
Prezzo di listino
Prezzo scontato
€172.68
Prezzo unitario
per
Vedi il prezzo con l’IVA
Prezzo IVA inclusa per paese di consegna
- Italia22% €210.66
- Germania19% €205.48
- Francia20% €207.21
- Austria20% €207.21
- Belgio21% €208.94
- Bulgaria20% €207.21
- Cipro19% €205.48
- Croazia25% €215.85
- Danimarca25% €215.85
- Estonia24% €214.12
- Finlandia25,5% €216.71
- Grecia24% €214.12
- Irlanda23% €212.39
- Lettonia21% €208.94
- Lituania21% €208.94
- Lussemburgo17% €202.03
- Malta18% €203.76
- Paesi Bassi21% €208.94
- Polonia23% €212.39
- Portogallo23% €212.39
- Repubblica Ceca21% €208.94
- Romania21% €208.94
- Slovacchia23% €212.39
- Slovenia22% €210.66
- Spagna21% €208.94
- Svezia25% €215.85
- Ungheria27% €219.30
I prezzi in vetrina sono IVA esclusa. Al pagamento si applica l’aliquota del paese di consegna. Le aziende con partita IVA UE valida acquistano senza IVA (inversione contabile).
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro
- Prezzi IVA esclusa: l’imposta si calcola nel carrello in base al paese di consegna.
- Aziende UE: IVA 0% con partita IVA valida al VIES — la casella compare al check-out, sotto l’indirizzo di consegna.
- IVA al 10% su fotovoltaico e accumulo per clienti italiani: scrivici prima dell’ordine.
DISPONIBILITÀ
Prodotto disponibile, quantità non tracciata
Spedizione
- Italia: 13 € per ordini fino a 150 €, spedizione gratuita oltre 150 €.
- Unione Europea: 60 € su ogni ordine, senza soglie
Le tariffe si applicano al totale del carrello e vengono confermate al checkout, dove viene calcolata anche la spedizione verso i paesi extra UE.
Kit protezioni batteria con fusibili Class T
Il lato continua di un accumulo a 48V, protetto con il fusibile di riferimento dei banchi al litio
Victron Lynx Class-T Power In · fusibili Class T 20.000A · cavi e capicorda
Questo kit contiene solo le protezioni e il cablaggio: inverter e batterie non sono inclusi. Si sceglie la taglia dell'inverter e quante batterie da 48V vanno messe in parallelo, e arriva il materiale corretto, già dimensionato.
È la versione professionale del nostro kit protezioni: al posto dei fusibili MEGA monta i Class T, che sono l'unico fusibile di questa fascia con un potere di interruzione in corrente continua dichiarato, 20.000A. È il motivo per cui nella nautica e nell'off-grid professionale il Class T è lo standard sui banchi LiFePO4: una batteria al litio in cortocircuito eroga migliaia di ampere e in continua l'arco non si auto-estingue come in alternata.
Come è fatto: il cuore è il Victron Lynx Class-T Power In, un modulo del sistema Lynx con busbar M10 da 1000A e due posizioni per fusibili Class T. I moduli si imbullonano uno all'altro formando una barra continua, quindi se le posizioni necessarie superano le due se ne affianca un altro. Con una sola batteria su inverter a ingresso singolo la barra non serve: il kit contiene un portafusibili Class T da montare in linea.
Cosa contiene il kit
Ogni configurazione arriva completa e già dimensionata: scegliete qui sopra la taglia dell'inverter e quante batterie da 48V mettete in parallelo, e il kit che spediamo contiene tutto il materiale del lato continua.
- la barra di distribuzione Victron Lynx Class-T, nel numero di moduli che la configurazione richiede
- i fusibili Class T della taratura corretta, sia sul lato batterie sia sul lato inverter
- i cavi di potenza nella sezione prescritta dal manuale dell'inverter per quella corrente
- i capicorda già abbinati ai cavi
Con una sola batteria su un inverter a ingresso singolo la barra non serve: il kit si riduce alla protezione in linea ed è la configurazione più economica.
Il numero dei pezzi e la taratura cambiano da una configurazione all'altra: il dimensionamento lo facciamo noi. Se volete la distinta completa prima di ordinare, scriveteci la sigla dell'inverter e il modello di batteria e ve la mandiamo.
Nota sulle taglie. I Class T esistono in due formati meccanici diversi e non intercambiabili: le taglie 110-200A hanno foro M8 e interasse 42,86mm, le 225-400A foro da 10mm e interasse 46,7mm. Nel Lynx Class-T Power In entrano solo le 225-400A, ed è quello che montiamo nei kit. Il 160A, che molti cercano, in questa famiglia non esiste.
Come scegliere la taglia
Conta il numero di ingressi batteria dell'inverter, non solo i kW: gli inverter fino a circa 12kW hanno un solo positivo e un solo negativo, quelli da 14kW in su ne hanno quasi sempre due e vanno collegati con due coppie di cavi. La sezione indicata è quella prescritta dai manuali per quella corrente.
↔ scorri la tabella lateralmente
| Taglia inverter | Corrente batteria tipica | Ingressi batteria | Sezione cavi |
|---|---|---|---|
| 5-6kW | fino a 135A | 1 | 50mm² |
| 8kW | circa 190A | 1 | 70mm² |
| 10kW | circa 210A | 1 | 70mm² |
| 12kW | circa 240A | 1 | 95mm² |
| 14-16kW | da 260A a 300A | 2 | 2×50mm² |
| 18-20kW | da 330A a 350A | 2 | 2×70mm² |
MEGA, Class T o NH: quale fusibile scegliere
Lo stesso kit esiste in tre versioni. Questa è quella con i Class T.
↔ scorri la tabella lateralmente
| Victron MEGA 80V | Class T | NH gPV 1000V CC | |
|---|---|---|---|
| Tensione nominale CC | 80V | 125V fusibile / 160V portafusibili | 1000V |
| Potere di interruzione in CC | non dichiarato dal costruttore | 20.000A | 20kA |
| Collegamento | bullone M8 diretto, interasse 50,8mm | prigionieri 3/8" (225-400A) o M8 (110-200A) | contatti a lama: il cavo va sulla base, non sul fusibile |
| Barra di distribuzione | Victron Lynx Distributor, 4 posizioni con LED | Victron Lynx Class-T Power In, 2 posizioni | Victron Lynx Power In non fusibilata + basi NH separate |
| Sezione cavo massima | limitata dal prigioniero M8 | fino a 120mm² sulla busbar M10 | fino a 300mm² con la base PK3 |
| Costo del kit | da 19,80€ a 568,52€ | da 156,51€ a 986,00€ | da 186,86€ a 1.934,26€ |
| Quando sceglierlo | residenziale e piccolo terziario sulla barra Lynx | banchi LiFePO4 grandi, nautica e off-grid professionale | quadri industriali, sezionamento ispezionabile, cavi grossi |
Due cose da sapere: i cavi che collegano ogni batteria alla barra sono quasi sempre forniti con la batteria stessa, quindi non sono compresi; se vi servono li aggiungiamo, basta scriverlo. Il kit copre il lato continua: quadro CC di campo, quadro CA e messa a terra restano a carico del progetto.
Consegna
- Consegna in 10-20 giorni
- Spedizione in Italia e in Unione Europea
- Se avete dubbi sulla configurazione scriveteci la sigla dell'inverter e il modello di batteria: vi diciamo noi quale kit prendere