DC-DC-Ladegeräte mit 12V Eingang und 36V Ausgang, die Kombination für Anlagen, in denen Versorgung oder Antrieb mit 36V arbeitet, das Fahrzeug aber bei 12V bleibt: Modelle mit einem auf die Packkapazität ausgelegten Ausgangsstrom und programmierbarem Ladeprofil.
Das Spannungsverhältnis zählt in der Energiebilanz: für 10A bei 36V zieht der Wandler über 30A bei 12V, die Lichtmaschine braucht also Reserve und das Eingangskabel ausreichend Querschnitt. Bei intelligenten Lichtmaschinen muss das Modell variable Eingangsspannung annehmen.
Das Ladeprofil ist auf die Chemie des Packs einzustellen: eine Bleikurve bringt die Ladung einer 36V-LiFePO4 nie zu Ende.
