DC-DC-Ladegeräte mit 12V Eingang und 48V Ausgang, um eine Bank mit 48V über die Lichtmaschine eines 12V-Fahrzeugs zu laden: Modelle mit Ausgangsströmen von wenigen Ampere bis zu Werten für leichte Traktionspacks und Bordanlagen mit 48V.
Das Verhältnis vier zu eins zwischen den Spannungen macht die Energiebilanz zum kritischen Punkt: 10A bei 48V verlangen über 40A bei 12V, fast die ganze Reserve einer Serienlichtmaschine. Bei 48V-Packs prüft man daher immer, ob eine größere Lichtmaschine oder ein strombegrenzter DC-DC-Wandler besser ist.
Das Ladeprofil ist für Lithium, AGM, Gel und Blei wählbar, mit automatischem Start bei laufendem Motor.
