• Kit completo Victron Energy trifase 48V 61kWh con 3 inverter Quattro 15kVA (45kVA) e 8 batterie Lithium NG 300Ah, BMS, comunicazione e protezioni – Offerta
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Victron Energy

Kit completo Victron Energy trifase 48V 61kWh con 3 inverter Quattro 15kVA (45kVA) e 8 batterie Lithium NG 300Ah, BMS, comunicazione e protezioni – Offerta

Kit completo Victron Energy trifase 48V 61kWh con 3 inverter Quattro 15kVA (45kVA) e 8 batterie Lithium NG 300Ah, BMS, comunicazione e protezioni – Offerta

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OFFERTA

Questo kit trifase completo Victron Energy è in offerta speciale.

3× Quattro 15kVA: 30.377,12€ invece di 33.882,72€

Un sistema di accumulo Victron trifase a 48V completo di tutto il lato continua: 61,4kWh di batterie Lithium NG, tre inverter caricabatterie Quattro da 15kVA collegati in trifase per 45kVA complessivi, due banchi indipendenti ognuno con il suo Lynx Smart BMS NG da 1000A, monitoraggio Cerbo GX con display e convertitore 48V→12V per i servizi a bassa tensione.

È pensato per case, aziende agricole, strutture ricettive e piccole attività con utenze trifase, in isola o come backup. Arriva con tutto il materiale per collegare batterie, BMS, barre Lynx, i tre Quattro e l'Orion, già dimensionato secondo i manuali Victron.

Il sistema in breve

Tensione del sistema 51,2V nominali
Uscita AC trifase 400V a stella (3× 230V), 50Hz
Capacità 1200Ah, 61,44kWh
Batterie 8× Victron Lithium NG 25,6V 300Ah LiFePO4, quattro stringhe da 2 in serie
Gestione batterie 2 banchi indipendenti da 4 batterie, ognuno con il suo Lynx Smart BMS NG 1000A
Inverter caricabatterie 3× Victron Quattro 48/15000/200-100/100, uno per fase: 45kVA in totale, 36kW continui a 25°C, 75kW di picco, fino a 600A di carica, due ingressi AC per fase
Protezioni fusibile Class T su ogni stringa, due fusibili MEGA da 300A e due sezionatori Victron da 275A per ogni Quattro, uno per cavo
Uscita 12V Orion-Tr Smart 48/12-30A isolato
Monitoraggio Cerbo GX MK2 con GX Touch 70, portale VRM, interfaccia MK3-USB-C per la programmazione trifase
Cablaggio incluso cavi batteria da 95mm² e 10mm² con i loro capicorda, fusibili Class T e MEGA, cavi di comunicazione VE.Bus e VE.Can, prolunghe M8 per le batterie, cavi da 95mm² per la terra delle carcasse dei Quattro, cavo di comando, puntali, diodi e fusibile per l'alimentazione del Cerbo GX, centralino IP65
Peso totale circa 690kg, spedizione su bancale

Come è fatto

Le otto batterie formano quattro stringhe da 48V, divise in due banchi indipendenti: ogni banco ha la sua barra Lynx Class-T Power In, con un fusibile Class T per stringa, e il suo Lynx Smart BMS NG da 1000A. Il primo banco è montato in linea con le due barre Lynx Distributor; il BMS del secondo banco si collega alla prima Distributor con due cavi da 95mm² per polo, protetti da un fusibile MEGA da 500A, come negli schemi ufficiali Victron con due Lynx Smart BMS NG in parallelo.

Ogni Quattro è collegato con due cavi da 95mm² per polo, ognuno protetto dal suo fusibile MEGA da 300A: 600A per inverter, come prescrive il manuale Victron per il 48/15000. Su ognuno dei due cavi positivi di ogni Quattro c'è un sezionatore Victron Battery switch da 275A (60V massimi), così ogni Quattro si isola spegnendo i suoi due sezionatori. La carcassa di ogni Quattro è collegata al negativo con un cavo da 95mm², della stessa sezione dei cavi del negativo, come negli schemi Victron. I cavi dei tre Quattro hanno tutti la stessa lunghezza, condizione richiesta da Victron per il funzionamento in trifase.

BMS, Quattro e Cerbo GX dialogano fra loro, così è l'elettronica Victron a gestire carica e scarica. I tre Quattro sono collegati in VE.Bus e si programmano in trifase con l'interfaccia MK3-USB-C inclusa. Il Cerbo GX è alimentato da entrambi i banchi e resta acceso anche se uno dei due viene spento per manutenzione.

Cosa contiene il kit

Sezioni dei cavi e tarature dei fusibili sono quelle prescritte dai manuali Victron per questa configurazione: il dimensionamento lo facciamo noi.

Cosa non è compreso: pannelli solari e regolatori MPPT, cablaggio e protezioni del lato alternata (quadro AC trifase, interruttori, differenziali), rack o staffe per le batterie, installazione e messa in servizio. Per lavorare in ESS collegato alla rete, Victron prescrive per i Quattro da 15kVA un relè di protezione esterno Ziehl UFR1001E con due contattori in serie, anch'essi non compresi.

I cavi sono previsti per un'installazione compatta, con batterie, barre Lynx e i tre Quattro vicini, lasciando almeno 10cm d'aria attorno a ogni Quattro. I cavi di batteria non vanno posati in canalina chiusa: in quel caso Victron chiede di raddoppiarne la sezione. Se il vostro locale tecnico richiede distanze maggiori ditecelo prima dell'ordine e adeguiamo il materiale.

Consegna

  • Consegna in 10-20 giorni, su bancale
  • Spedizione in Italia e in Unione Europea
  • Prezzi IVA esclusa