

OFFERTA
Questo kit completo Victron Energy è in offerta speciale.
Quattro 8kVA: 19.102,96€ invece di
MultiPlus-II 6,5kVA: 18.280,28€ invece di
Un sistema di accumulo Victron a 48V completo di tutto il lato continua: 41kWh di batterie Lithium NG da 51,2V, inverter caricabatterie Victron a scelta fra Quattro da 10kVA, Quattro da 8kVA e MultiPlus-II da 6,5kVA, due banchi indipendenti ognuno con il suo Lynx Smart BMS NG, monitoraggio Cerbo GX con display e convertitore 48V→12V per i servizi a bassa tensione.
Le batterie sono moduli a 48V tutti in parallelo: nessun collegamento in serie, e ogni banco si può ampliare una batteria alla volta. Arriva con tutto il materiale per collegare batterie, protezioni, barre Lynx, inverter e Orion, già dimensionato secondo i manuali Victron.
Il sistema in breve
| Tensione del sistema | 51,2V nominali |
| Capacità | 800Ah, 40,96kWh |
| Batterie | 8× Victron Lithium NG 51,2V 100Ah LiFePO4, tutte in parallelo |
| Gestione batterie | 2 banchi indipendenti da 4 batterie, ognuno con il suo Lynx Smart BMS NG 500A |
| Inverter caricabatterie | a scelta Victron Quattro 48/10000/140-100/100 (10kVA, carica 140A, due ingressi AC), Quattro 48/8000/110-100/100 (8kVA, carica 110A, due ingressi AC) o MultiPlus-II 48/6k5/100-50 (6,5kVA, carica 100A, un ingresso AC) |
| Protezioni | fusibile Class T su ogni batteria, fusibili MEGA sulle utenze |
| Uscita 12V | Orion-Tr Smart 48/12-30A isolato |
| Monitoraggio | Cerbo GX MK2 con GX Touch 70, portale VRM |
| Cablaggio incluso | cavi batteria da 120mm², 35mm² e 10mm² con i loro capicorda, più quelli per l'inverter scelto, fusibili Class T con portafusibili e MEGA, cavi di comunicazione VE.Bus e VE.Can, prolunghe M8 per le batterie, cavo di terra, cavo di comando, puntali, diodi e fusibile per l'alimentazione del Cerbo GX, centralino IP65 |
| Peso totale | circa 370kg, spedizione su bancale |
Come è fatto
Le otto batterie sono divise in due banchi indipendenti da quattro, ognuno con la sua barra Lynx e il suo Lynx Smart BMS NG. Ogni batteria ha il suo fusibile Class T sul positivo, come prescrive il manuale Victron, e arriva alla barra con cavi tutti della stessa lunghezza, così lavorano tutte allo stesso modo. I due banchi si uniscono sulla barra Lynx da cui partono, ognuna con il suo fusibile, le linee per l'inverter e per il convertitore 12V.
BMS, inverter e Cerbo GX dialogano fra loro, così è l'elettronica Victron a gestire carica e scarica: ogni BMS controlla le celle delle sue batterie. Il Cerbo GX è alimentato da entrambi i banchi e resta acceso anche se uno dei due viene spento per manutenzione.
Cosa contiene il kit
- 8× Batteria Victron Lithium NG 51,2V 100Ah
- 2× Victron Lynx Smart BMS NG 500A
- Barre Victron Lynx Power In e Lynx Distributor
- Inverter caricabatterie a scelta: Victron Quattro 48/10000/140-100/100, Victron Quattro 48/8000/110-100/100 oppure Victron MultiPlus-II 48/6k5/100-50
- Victron Cerbo GX MK2 con display GX Touch 70
- Victron Orion-Tr Smart 48/12-30A isolato
- Tutto il materiale di collegamento: fusibili e portafusibili, cavi di potenza e capicorda, cavi di comunicazione, cavo di terra e il necessario per l'alimentazione del GX
Sezioni dei cavi e tarature dei fusibili sono quelle prescritte dai manuali Victron per questa configurazione: il dimensionamento lo facciamo noi.
Cosa non è compreso: pannelli solari e regolatori MPPT, cablaggio e protezioni del lato alternata (quadro AC, interruttori, differenziale), rack o staffe per le batterie, installazione e messa in servizio.
I cavi sono previsti per un'installazione compatta, con batterie, barre e inverter vicini. Se il vostro locale tecnico richiede distanze maggiori ditecelo prima dell'ordine e adeguiamo il materiale.
Consegna
- Consegna in 10-20 giorni, su bancale
- Spedizione in Italia e in Unione Europea
- Prezzi IVA esclusa


















































