Victron Energy
Victron Energy Komplettset 24V 30kWh oder 20kWh, Quattro 5kVA oder 8kVA mit 4 Lithium-NG-Batterien 300Ah oder 200Ah, BMS, Kommunikation und Absicherung – Angebot
Victron Energy Komplettset 24V 30kWh oder 20kWh, Quattro 5kVA oder 8kVA mit 4 Lithium-NG-Batterien 300Ah oder 200Ah, BMS, Kommunikation und Absicherung – Angebot
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ANGEBOT
Dieses Victron Energy Komplettset mit 24V ist im Sonderangebot.
4× 300Ah + Quattro 5kVA: 13.598,86 € statt 15.180,86 €
4× 300Ah + Quattro 8kVA: 14.163,30 € statt15.796,60 €
4× 200Ah + Quattro 5kVA: 11.090,26 € statt12.370,66 €
4× 200Ah + Quattro 8kVA: 11.654,70 € statt12.986,40 €
4× 300Ah + Quattro 8kVA: 14.163,30 € statt
4× 200Ah + Quattro 5kVA: 11.090,26 € statt
4× 200Ah + Quattro 8kVA: 11.654,70 € statt
Ein Victron-Speichersystem mit 24V und kompletter Gleichstromseite: vier parallel geschaltete Lithium-NG-Batterien mit 25,6V, nach Wahl mit 300Ah (30,7kWh) oder 200Ah (20,5kWh), Quattro-Wechselrichter/Ladegerät mit 5kVA oder 8kVA, zwei unabhängige Bänke mit jeweils eigenem Lynx Smart BMS NG, Überwachung per Cerbo GX mit Touch-Display und ein 24V→12V-Wandler für die Niedervolt-Verbraucher.
Gedacht für 24V-Anlagen: Boote und Yachten, Wohnmobile und Sonderfahrzeuge, Hütten und netzferne Häuser. Alles, was zum Verbinden von Batterien, BMS, Lynx-Sammelschienen, Wechselrichter und Orion nötig ist, liegt bei und ist nach den Victron-Handbüchern dimensioniert.
Das System im Überblick
| Systemspannung | 25,6V nominal |
| Kapazität | mit 300Ah-Batterien: 1200Ah, 30,72kWh mit 200Ah-Batterien: 800Ah, 20,48kWh |
| Batterien | 4× Victron Lithium NG 25,6V LiFePO4 mit 300Ah oder 200Ah, alle parallel |
| Batteriemanagement | 2 unabhängige Bänke mit je 2 Batterien, jede mit eigener Lynx Class-T Power In und eigenem Lynx Smart BMS NG 500A |
| Wechselrichter/Ladegerät | nach Wahl Victron Quattro 24/5000/120-100/100 (5kVA, 4000W Dauerleistung bei 25°C, 10kW Spitze, 120A Ladestrom) oder Quattro 24/8000/200-100/100 (8kVA, 6400W Dauerleistung bei 25°C, 16kW Spitze, 200A Ladestrom), beide mit zwei AC-Eingängen |
| Absicherung | eine Class-T-Sicherung an jeder Batterie, MEGA-Sicherungen an den Verbrauchern, zwei Victron-Batterieschalter mit 275A am Wechselrichter |
| 12V-Ausgang | Orion-Tr 24/12-30A isoliert, DC-DC-Wandler 360W |
| Überwachung | Cerbo GX MK2 mit GX Touch 70, VRM-Portal |
| Verkabelung inklusive | Batteriekabel 95mm², 70mm² oder 50mm² je nach Version sowie 10mm², mit Kabelschuhen, Class-T- und MEGA-Sicherungen, VE.Bus- und VE.Can-Kommunikationskabel, M8-Verlängerungen für die Batterien, Erdungskabel für das Quattro-Gehäuse, Steuerkabel, Aderendhülsen, Dioden und Sicherung für die Versorgung des Cerbo GX, IP65-Verteiler |
| Gesamtgewicht | ca. 205kg bis 290kg je nach Version, Versand auf Palette |
Aufbau
Die vier Batterien arbeiten alle parallel mit 24V und sind in zwei unabhängige Bänke zu je zwei aufgeteilt. Jede Bank hat ihre eigene Lynx Class-T Power In mit einer Class-T-Sicherung pro Batterie (300A bei den 300Ah, 200A bei den 200Ah) und ihr eigenes Lynx Smart BMS NG mit 500A. Die erste Bank sitzt direkt in Reihe mit dem Lynx Distributor; das BMS der zweiten Bank ist mit zwei 95mm²-Kabeln pro Pol an den Distributor angeschlossen, abgesichert mit einer MEGA-Sicherung 500A, genau wie in den offiziellen Victron-Schaltplänen mit zwei parallelen Lynx Smart BMS NG.
Der Quattro ist mit zwei Kabeln pro Pol angeschlossen, wie es das Victron-Handbuch vorschreibt: 2× 50mm² mit MEGA-Sicherungen 200A beim 5kVA (insgesamt 400A), 2× 70mm² mit MEGA-Sicherungen 250A beim 8kVA (insgesamt 500A). Jedes der beiden Pluskabel läuft über einen Victron Battery switch mit 275A (max. 60V), und das Gehäuse des Quattro ist mit einem Kabel gleichen Querschnitts mit dem Minus verbunden, wie in den Victron-Schaltplänen.
BMS, Quattro und Cerbo GX kommunizieren miteinander, Laden und Entladen regelt also die Victron-Elektronik. Der Cerbo GX wird von beiden Bänken versorgt und bleibt an, auch wenn eine Bank zur Wartung abgeschaltet ist.
Lieferumfang
- 4× Victron Lithium NG Batterie 25,6V 300Ah oder 4× Victron Lithium NG Batterie 25,6V 200Ah, nach Wahl
- 2× Victron Lynx Smart BMS NG 500A
- 2× Victron Lynx Class-T Power In und 1× Victron Lynx Distributor
- Victron Quattro 24/5000/120-100/100 oder Victron Quattro 24/8000/200-100/100, nach Wahl
- Victron Cerbo GX MK2 mit Display GX Touch 70
- Victron Orion-Tr 24/12-30A isoliert, DC-DC-Wandler 360W
- 2× Victron Battery switch ON/OFF 275A
- Das gesamte Anschlussmaterial: Class-T- und MEGA-Sicherungen, Leistungskabel und Kabelschuhe, Kommunikationskabel, Erdungskabel und alles für die Versorgung des GX
Kabelquerschnitte und Sicherungswerte entsprechen den Vorgaben der Victron-Handbücher für diese Konfiguration: die Dimensionierung übernehmen wir.
Nicht enthalten: Solarmodule und MPPT-Laderegler, Verkabelung und Schutzeinrichtungen der AC-Seite (AC-Verteiler, Leitungsschutzschalter, FI), Batterieregale oder Halterungen, Installation und Inbetriebnahme.
Die Kabel sind für einen kompakten Aufbau ausgelegt, mit Batterien, Lynx-Sammelschienen und Wechselrichter nah beieinander. Batteriekabel dürfen nicht in einem geschlossenen Kabelkanal liegen: sonst verlangt Victron den doppelten Querschnitt. Braucht Ihr Technikraum längere Wege, sagen Sie es uns vor der Bestellung, und wir passen das Material an.
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- Lieferzeit 10-20 Tage, auf Palette
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