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Class-T-Batterieschutzkit für Hybrid-Wechselrichter von 5kW bis 20kW mit Victron Lynx Class-T, 20.000A-Sicherungen, Kabel und Kabelschuhen für 1-4 parallele Batterien
Class-T-Batterieschutzkit für Hybrid-Wechselrichter von 5kW bis 20kW mit Victron Lynx Class-T, 20.000A-Sicherungen, Kabel und Kabelschuhen für 1-4 parallele Batterien
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Batterieschutzkit mit Class-T-Sicherungen
Die DC-Seite eines 48V-Speichers, geschützt mit der Referenzsicherung für Lithiumbänke
Victron Lynx Class-T Power In · Class-T-Sicherungen 20.000A · Kabel und Kabelschuhe
Dieses Kit enthält ausschließlich Schutzorgane und Verkabelung: Wechselrichter und Batterien haben Sie schon oder kaufen Sie separat. Sie wählen die Wechselrichtergröße und die Zahl der parallel geschalteten 48V-Batterien, und Sie erhalten das passende, bereits dimensionierte Material.
Es ist die professionelle Variante unseres Schutzkits: anstelle der MEGA-Sicherungen sitzen hier Class T drin, die einzigen Sicherungen dieser Klasse mit einem angegebenen Schaltvermögen für Gleichstrom, 20.000A. Deshalb ist Class T auf LiFePO4-Bänken in der Marine und im professionellen Inselbetrieb Standard: eine Lithiumbatterie liefert im Kurzschluss Tausende Ampere, und bei Gleichstrom erlischt der Lichtbogen nicht von selbst wie bei Wechselstrom.
Der Aufbau: Kernstück ist der Victron Lynx Class-T Power In, ein Modul des Lynx-Systems mit M10-Sammelschiene für 1000A und zwei Plätzen für Class-T-Sicherungen. Die Module werden miteinander verschraubt und bilden eine durchgehende Schiene, bei mehr als zwei benötigten Plätzen kommt also ein weiteres daneben. Bei einer einzigen Batterie an einem Wechselrichter mit einem Eingang braucht es die Schiene nicht: dann liegt ein Class-T-Sicherungshalter für den Einbau in die Leitung im Kit.
Inhalt je Konfiguration
↔ Tabelle seitlich scrollen
| Wechselrichter | 1 Batterie | 2 Batterien | 3 Batterien | 4 Batterien |
|---|---|---|---|---|
| 5-6kW 1 Eingang · 50mm² | 1× Class-T-Sicherungshalter 1× Class-T-Sicherung 250A | 2× Lynx Class-T 2× Class-T-Sicherung 250A (Batterieseite) 1× Class-T-Sicherung 250A (Wechselrichterseite) 2× Kabel 50mm² 4× Kabelschuhe 50mm² | 2× Lynx Class-T 3× Class-T-Sicherung 250A (Batterieseite) 1× Class-T-Sicherung 250A (Wechselrichterseite) 2× Kabel 50mm² 4× Kabelschuhe 50mm² | 3× Lynx Class-T 4× Class-T-Sicherung 250A (Batterieseite) 1× Class-T-Sicherung 250A (Wechselrichterseite) 2× Kabel 50mm² 4× Kabelschuhe 50mm² |
| 8kW 1 Eingang · 70mm² | 1× Class-T-Sicherungshalter 1× Class-T-Sicherung 250A | 2× Lynx Class-T 2× Class-T-Sicherung 250A (Batterieseite) 1× Class-T-Sicherung 250A (Wechselrichterseite) 2× Kabel 70mm² 4× Kabelschuhe 70mm² | 2× Lynx Class-T 3× Class-T-Sicherung 250A (Batterieseite) 1× Class-T-Sicherung 250A (Wechselrichterseite) 2× Kabel 70mm² 4× Kabelschuhe 70mm² | 3× Lynx Class-T 4× Class-T-Sicherung 250A (Batterieseite) 1× Class-T-Sicherung 250A (Wechselrichterseite) 2× Kabel 70mm² 4× Kabelschuhe 70mm² |
| 10kW 1 Eingang · 70mm² | 1× Class-T-Sicherungshalter 1× Class-T-Sicherung 250A | 2× Lynx Class-T 2× Class-T-Sicherung 250A (Batterieseite) 1× Class-T-Sicherung 250A (Wechselrichterseite) 2× Kabel 70mm² 4× Kabelschuhe 70mm² | 2× Lynx Class-T 3× Class-T-Sicherung 250A (Batterieseite) 1× Class-T-Sicherung 250A (Wechselrichterseite) 2× Kabel 70mm² 4× Kabelschuhe 70mm² | 3× Lynx Class-T 4× Class-T-Sicherung 250A (Batterieseite) 1× Class-T-Sicherung 250A (Wechselrichterseite) 2× Kabel 70mm² 4× Kabelschuhe 70mm² |
| 12kW 1 Eingang · 95mm² | 1× Class-T-Sicherungshalter 1× Class-T-Sicherung 250A | 2× Lynx Class-T 2× Class-T-Sicherung 250A (Batterieseite) 1× Class-T-Sicherung 300A (Wechselrichterseite) 2× Kabel 95mm² 4× Kabelschuhe 95mm² | 2× Lynx Class-T 3× Class-T-Sicherung 250A (Batterieseite) 1× Class-T-Sicherung 300A (Wechselrichterseite) 2× Kabel 95mm² 4× Kabelschuhe 95mm² | 3× Lynx Class-T 4× Class-T-Sicherung 250A (Batterieseite) 1× Class-T-Sicherung 300A (Wechselrichterseite) 2× Kabel 95mm² 4× Kabelschuhe 95mm² |
| 14-16kW 2 Eingänge · 2×50mm² | 2× Lynx Class-T 1× Class-T-Sicherung 250A (Batterieseite) 2× Class-T-Sicherung 250A (Wechselrichterseite) 1× Kabelsatz 4× 50mm² | 2× Lynx Class-T 2× Class-T-Sicherung 250A (Batterieseite) 2× Class-T-Sicherung 250A (Wechselrichterseite) 1× Kabelsatz 4× 50mm² | 3× Lynx Class-T 3× Class-T-Sicherung 250A (Batterieseite) 2× Class-T-Sicherung 250A (Wechselrichterseite) 1× Kabelsatz 4× 50mm² | 3× Lynx Class-T 4× Class-T-Sicherung 250A (Batterieseite) 2× Class-T-Sicherung 250A (Wechselrichterseite) 1× Kabelsatz 4× 50mm² |
| 18-20kW 2 Eingänge · 2×70mm² | 2× Lynx Class-T 1× Class-T-Sicherung 250A (Batterieseite) 2× Class-T-Sicherung 250A (Wechselrichterseite) 4× Kabel 70mm² 8× Kabelschuhe 70mm² | 2× Lynx Class-T 2× Class-T-Sicherung 250A (Batterieseite) 2× Class-T-Sicherung 250A (Wechselrichterseite) 4× Kabel 70mm² 8× Kabelschuhe 70mm² | 3× Lynx Class-T 3× Class-T-Sicherung 250A (Batterieseite) 2× Class-T-Sicherung 250A (Wechselrichterseite) 4× Kabel 70mm² 8× Kabelschuhe 70mm² | 3× Lynx Class-T 4× Class-T-Sicherung 250A (Batterieseite) 2× Class-T-Sicherung 250A (Wechselrichterseite) 4× Kabel 70mm² 8× Kabelschuhe 70mm² |
Eine Sache zu den Größen. Class-T-Sicherungen gibt es in zwei mechanisch unterschiedlichen und nicht austauschbaren Formaten: 110-200A mit M8-Bohrung und 42,86mm Lochabstand, 225-400A mit 10mm-Bohrung und 46,7mm Lochabstand. In den Lynx Class-T Power In passen nur die 225-400A, und genau die verbauen wir in den Kits. Die oft gesuchte 160A-Größe gibt es in dieser Familie nicht.
Die richtige Größe wählen
Entscheidend ist die Zahl der Batterieeingänge des Wechselrichters, nicht die kW allein: Geräte bis etwa 12kW haben einen Plus- und einen Minuseingang, ab 14kW sind es fast immer zwei, die mit zwei Kabelpaaren angeschlossen werden. Der angegebene Querschnitt ist der, den die Handbücher für diesen Strom vorschreiben.
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| Wechselrichtergröße | Typischer Batteriestrom | Batterieeingänge | Leiterquerschnitt |
|---|---|---|---|
| 5-6kW | bis 135A | 1 | 50mm² |
| 8kW | etwa 190A | 1 | 70mm² |
| 10kW | etwa 210A | 1 | 70mm² |
| 12kW | etwa 240A | 1 | 95mm² |
| 14-16kW | 260A bis 300A | 2 | 2×50mm² |
| 18-20kW | 330A bis 350A | 2 | 2×70mm² |
MEGA, Class T oder NH: welche Sicherung
Dasselbe Kit gibt es in drei Varianten. Dies ist die mit Class T.
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| Victron MEGA 80V | Class T | NH gPV 1000V DC | |
|---|---|---|---|
| Nennspannung DC | 80V | 125V Sicherung / 160V Halter | 1000V |
| Schaltvermögen DC | vom Hersteller nicht angegeben | 20.000A | 20kA |
| Anschluss | direkte M8-Verschraubung, Lochabstand 50,8mm | Bolzen 3/8" (225-400A) oder M8 (110-200A) | Messerkontakte: das Kabel wird am Unterteil angeschlossen, nicht an der Sicherung |
| Sammelschiene | Victron Lynx Distributor, 4 Plätze mit LED | Victron Lynx Class-T Power In, 2 Plätze | Victron Lynx Power In ohne Sicherungen plus separate NH-Unterteile |
| Maximaler Leiterquerschnitt | durch den M8-Bolzen begrenzt | bis 120mm² an der M10-Sammelschiene | bis 300mm² mit dem Unterteil PK3 |
| Kitpreis | von 19,80€ bis 568,52€ | von 186,29€ bis 1.069,10€ | von 218,54€ bis 2.090,46€ |
| Wann man es wählt | Wohnbereich und kleines Gewerbe an der Lynx-Schiene | große LiFePO4-Bänke, Marine und professionelles Inselnetz | Industrieschaltanlagen, einsehbare Trennstelle, große Querschnitte |
Zwei Dinge dazu: die Kabel von jeder Batterie zur Schiene werden fast immer mit der Batterie selbst geliefert und sind daher nicht enthalten; wenn Sie sie brauchen, legen wir sie bei, schreiben Sie es einfach. Das Kit deckt die DC-Seite ab: Generatoranschlusskasten, AC-Verteilung und Erdung bleiben Sache des Projekts.
Lieferung
- Lieferung in 10-20 Tagen
- Versand nach Italien und in die Europäische Union
- Wenn Sie bei der Konfiguration unsicher sind, schicken Sie uns das Wechselrichter- und das Batteriemodell: wir sagen Ihnen, welches Kit passt