• Victron Energy Lynx Class-T Power In M10, busbar 1000A con due posizioni per fusibili Class T
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Victron Energy

Victron Energy Lynx Class-T Power In M10, 1000A Sammelschiene mit zwei Class-T-Plätzen 225-400A

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Lynx Class-T Power In

Zwei Class-T-Sicherungen auf einer 1000A-Sammelschiene im Lynx-System

1000A DC-Sammelschiene · 2 Sicherungsplätze · 9-60Vdc · Kabelschuhe bis 120mm²

Dieses Modul bringt den Class-T-Schutz in ein Victron Lynx-Verteilsystem. Es trägt zwei Class-T-Sicherungen, eine je Batteriestrang, auf einer verzinnten Kupferschiene mit 1000A DC Dauerstrom. Lynx-Module werden miteinander verschraubt und bilden eine durchgehende Plus- und Minusschiene: ab drei Batteriesträngen setzt man einfach ein weiteres Modul dazu.

Es passen nur Sicherungen 225-400A, und sie sind nicht enthalten. Die Sicherungsbolzen sind 3/8" mit 46,7mm Lochabstand, also das große Class-T-Format. Die Größen 110-200A haben M8 mit 42,86mm und passen nicht. Victron führt die Sicherungen nicht am Lager, bestellen Sie sie gleich mit. MEGA-Sicherungen passen ebenfalls nicht: die gehören in den Lynx Distributor.

Technische Daten

ArtikelnummerLYN060404010 · EAN 8719076062967
Class-T-Plätze2, einer je Batteriestrang
Zulässige Größen225A, 250A, 300A, 350A, 400A
Spannungsbereich9-60Vdc (12V-, 24V-, 48V-Systeme)
Schienenstrom1000A DC dauernd
Maximal über die Sicherungen800A (2×400A)
Gewinde SammelschieneM10, Schiene 8×30mm verzinntes Kupfer
SicherungsbefestigungBolzen 3/8", Schrauben und Muttern schwarz markiert. Bei Geräten mit Seriennummer ab HQ ist die Sicherungsverschraubung M10 und unmarkiert
Kabelschuhebis 120mm² (4/0 AWG), Bohrung M10, 33Nm
GehäuseABS, IP20, 279×169×97mm, 2,1kg
Temperatur−40÷60°C, 95% Feuchte nicht kondensierend
Sicherungen enthaltennein

Wozu es dient

Es ist der abgesicherte Einspeisepunkt des DC-Busses: die Batteriestränge kommen über die Sicherungen herein, alles weitere hängt an der gemeinsamen Schiene, und ein Erdungspunkt für das DC-System ist vorhanden. Sichern Sie jeden Strang einzeln ab statt den ganzen Bank hinter einer Sicherung: so legt ein Fehler in einer Batterie nicht den gesamten Speicher still, und man sieht, welcher Strang ausgelöst hat.

Einbau

  • Modul mit den benachbarten Lynx-Modulen verschrauben, damit die Innenschienen durchgehen.
  • Batteriekabel mit Ringkabelschuhen an der M10-Schiene anschließen, 33Nm.
  • Je Strang eine Class-T-Sicherung setzen, Anlage freigeschaltet.
  • Liegt ein Sicherungsflansch nicht plan auf der Schiene, Sicherung um 180° um die Längsachse drehen: das Handbuch weist ausdrücklich darauf hin.
  • Erdungspunkt des DC-Systems nach Vorgabe der Anlage anschließen.

MEGA, Class T oder NH: welche Sicherung

Auf der DC-Seite eines 48V-Speichers kommen drei Sicherungsfamilien wirklich zum Einsatz. Sie sind weder mechanisch noch leistungsmäßig austauschbar.

↔ Tabelle seitlich scrollen

 Victron MEGA 80VClass TNH gPV 1000V DC
Bemessungsspannung DC80V125V Sicherung / 160V Halter1000V
Schaltvermögen DCvom Hersteller nicht angegeben20.000A20kA
Anschlussdirekte M8-Verschraubung, Lochabstand 50,8mmGewindebolzen 3/8" (225-400A) oder M8 (110-200A)Messerkontakte: das Kabel wird am Unterteil angeschlossen, nie an der Sicherung
Einbauortbereits im Victron Lynx Distributor vorgesehen, mit Status-LED je PositionVictron Lynx Class-T Power In (2 Plätze, M10-Sammelschiene) oder eigener HalterNH-Sicherungsunterteil PK0/PK1/PK2/PK3, zum Anschrauben im Schaltschrank
Wann sinnvollWohn- und kleine Gewerbeanlagen rund um eine Lynx-Sammelschiene: am kompaktesten und am günstigstengroße LiFePO4-Bänke, wenn ein angegebenes DC-Schaltvermögen gefordert ist. Standard im Marine- und Profi-InselbereichIndustrieschaltanlagen, prüfbare Trennung, Leiterquerschnitt bis 240mm²

Lieferung

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  • Versand nach Italien und in die Europäische Union
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