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Batteria LiFePO4 48V 32Ah litio-ferro-fosfato 100A BMS 1638Wh GC2 per Golf Car Litio Store Serie PRO 11528
Batteria LiFePO4 48V 32Ah litio-ferro-fosfato 100A BMS 1638Wh GC2 per Golf Car Litio Store Serie PRO 11528
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Migliaia di clienti soddisfatti dal 2015
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ꪜ Consulenza competente
ꪜ Batterie di alta qualità
ꪜ Servizio clienti rapido e cordiale
È fondamentale avere una garanzia lunga su un prodotto di questo genere che è fatto per durare oltre 10 anni
LITIO STORE
Azienda 100% italiana
Batterie economiche
Aziende 100% cinesi
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11 Anni
Durata Garanzia
1-3 Anni
1-2 settimane quasi sempre
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Ma neanche per sogno
Specifiche Tecniche
GARANZIA
11 ANNI
Modello
#LS4832M
Codice Litio Store
11528
Tensione
51.2V
Capacità
32Ah
Chimica
LiFePO4 LFP
Tensione di taglio
42V - 58.4V
Cicli di vita
+4000 cicli 80% DOD
Corrente di carica massima
30A
Corrente di scarica continua
100A
Corrente impulsiva di scarica
200A (10sec) 580A (256 usec)
Temperatura di carica
0°C to 55°C
Temperatura di scarica
-20°C to 55°C
Peso
16 kg
Dimensioni (Lun. x Lar. x Alt.)
260x180x276 mm
Energia nominale
1638 Wh
La migliore batteria per golf car sul mercato
BOX GC2
Dimensione box standard: BCI Group GC2
Waterproof IP67
Batteria impermeabile IP67: totalmente antipolvere e resistente all’immersione in acqua fino a 1 metro per 30 minuti.
Terminali M8 doppi
Per facilitare la connessione in parallelo
2 batterie per motore 10kW
Corrente di carica e scarica alte (30/100A) addizionabili collegando le batterie in parallelo
FRENATA RIGENERATIVA
Adatta anche per golf car con recupero dell'energia in frenata, il BMS non entra in protezione!
BMS
BMS con dissipazione interna del calore. Previene il surriscaldamento delle componenti critiche ed allunga la durata di vita della batteria.
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2 batterie per motore 10kW
Corrente di carica e scarica alte (30/100A) addizionabili collegando le batterie in parallelo
FRENATA RIGENERATIVA
Adatta anche per golf car con recupero dell'energia in frenata, il BMS non entra in protezione!
BMS
BMS con dissipazione interna del calore. Previene il surriscaldamento delle componenti critiche ed allunga la durata di vita della batteria.
interruttori allo stato solido
BMS con interruttori allo stato solido, più veloci e affidabili, pensato per alte correnti da motori con frenata rigenerativa.
Valvola di sfogo
Valvola di sfogo in caso di pressione elevata
antifiamma
Box antifiamma livello UL94-V0
MAX 320Ah
Connessione in parallelo fino a 10 batterie (320Ah)
CANbus
Comunicazione CANbus
LED
4 LED indicano lo stato di carica. Opzionale: Monitor esterno con cavo
interruttori allo stato solido
BMS con interruttori allo stato solido, più veloci e affidabili, pensato per alte correnti da motori con frenata rigenerativa.
Valvola di sfogo
Valvola di sfogo in caso di pressione elevata
antifiamma
Box antifiamma livello UL94-V0
MAX 320Ah
Connessione in parallelo fino a 10 batterie (320Ah)
CANbus
Comunicazione CANbus
LED
4 LED indicano lo stato di carica. Opzionale: Monitor esterno con cavo
Cosa comporta la leggerezza delle batterie al litio
SCATTO
Meno peso = meno inerzia da vincere = accelerazione più rapida.
Migliore in salita
Un veicolo più leggero richiede meno potenza per salire, quindi: va più veloce in salita e consuma meno energia.
Più autonomia a parità di capacità
Con minor peso da trasportare, il motore sforza meno = minore consumo di energia = percorri più km per carica.
Minor usura su gomme, freni e sospensioni
Un mezzo più leggero sollecita meno la meccanica, specialmente su terreni morbidi come i campi da golf.
Migliore manovrabilità e guida più fluida
Meno massa = migliori sterzate, frenate più corte, meno rollio in curva.
Montaggio e manutenzione più facili
Le batterie litio sono più compatte e maneggevoli = più facile installarle o sostituirle.
SCATTO
Meno peso = meno inerzia da vincere = accelerazione più rapida.
Migliore in salita
Un veicolo più leggero richiede meno potenza per salire, quindi: va più veloce in salita e consuma meno energia.
Più autonomia a parità di capacità
Con minor peso da trasportare, il motore sforza meno = minore consumo di energia = percorri più km per carica.
Minor usura su gomme, freni e sospensioni
Un mezzo più leggero sollecita meno la meccanica, specialmente su terreni morbidi come i campi da golf.
Migliore manovrabilità e guida più fluida
Meno massa = migliori sterzate, frenate più corte, meno rollio in curva.
Montaggio e manutenzione più facili
Le batterie litio sono più compatte e maneggevoli = più facile installarle o sostituirle.
LITIO VS PIOMBO
2 batterie al litio 48V 32Ah
8 batterie al piombo 6V 150Ah
32 kg
PESO
160 kg
3276 Wh
Capacità installata
7200 Wh
3276 Wh (100%)
Capacità utilizzabile
3600 Wh (50%)
2600€ (2x1300)
Costo iniziale
1600€ (8x200)
5000 cicli con 50% DoD (profondità di scarica)
Durata di vita
500 cicli con 50% DoD
1
Sostituzioni
10
2600€
Costo totale
16.000€ (10 x 1600)
2600/5000=0,52€
Prezzo per kWh usabile (costo/cicli)
16000/5000=3,20€
Vantaggi Litio vs Piombo
Litio
LiFePO₄
Piombo‑acido
Acido libero, GEL, AGM
2.000–5.000 cicli (80–100 % DoD)
Cicli di vita
300–500 cicli (50 % DoD)
80–100 % senza danneggiare
Profondità di scarica
≤ 50 % consigliato per non ridurre vita
150–200 Wh/kg
Energia specifica
30–50 Wh/kg
32 kg per 48 V/64 Ah
Peso
~150–180 kg per 48 V/150 Ah
Mantiene potenza costante, +2–5 km/h top speed
Velocità e prestazioni
Calo di velocità man mano che si scarica
1–3 h per il 100 %
Tempo di ricarica
8–12 h per il 100 %; una ricarica parziale danneggia la batteria
Praticamente nulla (no rabbocco, no sulfatazione)
Manutenzione
Richiede rabbocco acqua, equalizzazione, rischio di sulfatazione giornaliera ~3 %/day se non mantenuta
Più basso nel lungo periodo (meno sostituzioni)
Costo di vita
Più alto (sostituzioni ogni 2–3 anni)
Le stesse batterie che installiamo oggi nelle nostre case. Nessun rischio di incendio/gas/esplosioni.
Sicurezza
Rischio di fuoriuscita acido o gas durante carica
Vantaggi pratici nei golf cart - Litio VS Piombo
Litio
LiFePO₄
Piombo‑acido
Acido libero, GEL, AGM
Più rapida grazie al peso ridotto e potenza stabile
Accelerazione
Più lenta, il peso elevato penalizza la risposta
+2–5 km/h in media anche con carica parziale
Velocità finale
Calo progressivo con lo scaricarsi della batteria
Mantiene potenza e velocità anche sotto sforzo
Prestazioni in salita
Velocità cala nettamente con carica bassa o salite ripetute
Migliore grazie al peso inferiore, minore inerzia in curva
Manovrabilità
Peggiore, baricentro più pesante e rollio aumentato
Più efficace, minor peso = meno spazio di arresto
Frenata
Frenata meno pronta su discese e curve strette
Sempre pronta, nessun effetto memoria
Ripresa dopo soste
Può risultare debole se non pienamente carica
Potenza costante fino al 10–20%
Comportamento a batteria scarica
Calo drastico già sotto al 50%
Meno compattamento del prato, utile in campi da golf
Influenza sul terreno
Più pesante, danneggia di più il manto erboso
Le stesse batterie che installiamo oggi nelle nostre case. Nessun rischio di incendio/gas/esplosioni.
Sicurezza
Rischio di fuoriuscita acido o gas durante carica
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11 anni di GARANZIA
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