

Temperatura del vano refrigerato in due punti con sonde in bottiglia tampone, apertura delle porte e posizione GPS del mezzo. Gateway 4G a bordo alimentato dal veicolo, sensori a batteria, dati e allarmi da app durante il giro di consegna.
Cosa fa
- Due sensori misurano la temperatura del vano ogni 10 minuti, uno verso il gruppo frigo e uno verso le porte, e la inviano al gateway 4G installato in cabina.
- Le sonde sono immerse in bottiglie tampone che imitano l'inerzia del prodotto: le aperture per lo scarico non fanno scattare l'allarme, un guasto del gruppo frigo sì.
- Al superamento delle soglie la notifica arriva sullo smartphone di chi è in sede e dell'autista.
- Il contatto sulle porte registra ogni apertura: a fine giro si vede quante volte e quando il vano è stato aperto, accanto alla curva di temperatura.
- Il localizzatore invia la posizione GPS a intervalli impostabili o quando il mezzo si muove: soste e tratte restano nello storico.
- A mezzo fermo e gateway spento i sensori continuano a registrare e ritrasmettono le letture alla riaccensione.
- Lo storico di ogni viaggio è consultabile da smartphone e da PC.

Come si installa
Cosa c'è nel kit

| Q.tà | Dispositivo | A cosa serve |
|---|---|---|
| 1 | Gateway LoRaWAN compatto con modem 4G | Raccoglie i dati dei sensori di bordo e li invia in cloud. Alimentazione USB-C 5 V o 5-12 V DC. |
| 2 | Sensore di temperatura con sonda esterna inox, IP67 | Temperatura del vano in due punti. Memoria di 4.000 letture, conforme EN 12830. |
| 2 | Bottiglia tampone a microsfere di vetro | Ospita la sonda e ne smorza le variazioni all'apertura delle porte. |
| 1 | Contatto magnetico per porte | Registra aperture e chiusure del vano. |
| 1 | Localizzatore GPS e Wi-Fi a batteria, IP67 | Posizione del mezzo a intervalli o al movimento, con memoria di 1.000 posizioni. |
Dispositivi Milesight della massima qualità con garanzia del produttore. Batterie incluse in sensori, contatto e localizzatore; il gateway è alimentato dal veicolo.
Scegli la versione
- I dispositivi Milesight della tabella
- Guida di posa e configurazione iniziale
- Per chi dispone già di una presa USB-C a 5 V in cabina e di materiale di fissaggio
- Tutto quello della versione base
- Cavo di alimentazione con fusibile dalla presa a 12 V del veicolo al gateway
- Scatola di protezione con fissaggio a strappo per il gateway in cabina
- Clip e fascette per sonde e cavi nel vano
- Viti, biadesivo, passacavi adesivi, etichette numerate e schema di posa
Prima di ordinare
Che SIM serve?
Una SIM dati in formato micro, di qualsiasi operatore, non inclusa. Il traffico è inferiore a 1 GB al mese. Per i viaggi all'estero verificate il roaming dati del vostro piano. Il kit non usa reti Wi-Fi né la rete della sede: il gateway viaggia con il mezzo.
Va bene su furgoni a 12 V e su camion a 24 V?
Il gateway accetta 5 V da USB-C oppure 5-12 V in continua. Sui mezzi a 12 V si alimenta dalla presa di bordo con il cavo con fusibile del kit completo, o da una presa USB-C. Sui mezzi a 24 V serve un riduttore di tensione con uscita USB-C a 5 V: indicatelo dalla sezione contatti. Per avere l'invio dei dati anche a quadro spento l'alimentazione va presa da un positivo permanente: è un lavoro da elettrauto.
I dati valgono come registrazione della temperatura di trasporto?
I sensori di temperatura sono dichiarati dal produttore conformi alla EN 12830, la norma sui registratori di temperatura per il trasporto e la conservazione degli alimenti, e lo storico è continuo, con data e ora. La precisione dichiarata è ±0,5 °C tra -10 e +85 °C e ±2 °C sotto i -10 °C: per i surgelati, dove è obbligatorio il termoregistratore del mezzo, il kit lo affianca e non lo sostituisce.
Cosa succede a mezzo fermo o dove non c'è copertura 4G?
I sensori sono a batteria e misurano sempre, anche di notte a quadro spento. Se il gateway è spento le letture restano nella memoria dei sensori (4.000 letture, circa quattro settimane a una ogni 10 minuti) e vengono ritrasmesse alla riaccensione. Nelle zone senza copertura le notifiche arrivano al ritorno del segnale. Con alimentazione permanente il gateway resta acceso e l'invio continua anche a mezzo fermo.
La posizione è in tempo reale?
No. Il localizzatore invia la posizione a intervalli impostabili oppure quando rileva il movimento, e l'autonomia dipende da questa scelta: oltre 4 anni con una posizione all'ora, oltre 8 con dieci posizioni al giorno. Serve a sapere dov'era il mezzo a ogni consegna e a ricostruire soste e tratte, non a seguire il veicolo sulla mappa secondo per secondo. Dove il GPS non prende usa le reti Wi-Fi circostanti per stimare la posizione.
Il contatto porte resiste nel vano?
È un contatto da interno, IP20, con esercizio da -20 a +60 °C: montato all'interno in alto, al riparo dall'acqua, lavora nei vani per il fresco. Per vani lavati a getto, con forte condensa o per surgelati a temperature inferiori, chiedete dalla sezione contatti la sostituzione con un contatto IP67.
Ho una flotta
Il kit è per un veicolo e si ripete per ogni mezzo: ciascuno ha il proprio gateway e la propria SIM. Per flotte, semirimorchi, vani a più temperature o più porte scriveteci dalla sezione contatti indicando numero e tipo di mezzi: vi inviamo la composizione e il preventivo del kit adattato.
Autonomia delle batterie
Sensori di temperatura: circa 8 anni con una lettura ogni 10 minuti a 25 °C. Contatto porte: circa 5 anni. Localizzatore: da oltre 4 a oltre 8 anni secondo la frequenza della posizione. Le batterie sono al litio e sostituibili; il livello di carica è visibile in app. Il gateway assorbe circa 3 W dal veicolo.
Dove si consultano i dati e ci sono canoni?
Sull'app e sul portale del produttore, da smartphone e PC, con grafici, soglie e notifiche; nessun canone per l'uso base, a parte il costo della vostra SIM. In presenza di un gestionale della logistica o di un software di flotta, il gateway può inviare i dati anche a quel sistema (MQTT o HTTP): la configurazione è inclusa.
Chi lo monta? Servono fori nel vano?
Si monta in proprio: sensori, contatto e localizzatore sono a batteria e si fissano con viti, biadesivo o fascette. L'unico passaggio da valutare è quello del cavo della sonda anteriore attraverso la paratia: se non c'è un passacavo, anche quel sensore si fissa all'interno del vano e non serve alcun foro.
Cosa non è incluso
- Il veicolo e il gruppo frigorifero
- La SIM dati per il gateway
- Il riduttore di tensione per i mezzi a 24 V e l'eventuale collegamento a un positivo permanente
- Nella versione "solo dispositivi": cavo di alimentazione, scatola di protezione, clip e minuteria
Spedizione
Spedizione: gratuita in Italia e in tutta la UE. Consegna in 10-20 giorni lavorativi.









































