Victron Energy
Victron Energy Phoenix Smart onduleur 1600 VA 12V 24V
Victron Energy Phoenix Smart onduleur 1600 VA 12V 24V
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Italie : gratuite au-delà de 150 € ; 13 € pour les commandes inférieures.
Union européenne : gratuite à partir de 350 € ; 60 € pour les commandes inférieures.
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Onduleur Victron Phoenix Smart 1600 VA
Le Phoenix Smart de Victron Energy est un onduleur à onde sinusoïdale pure de 1600 VA avec Bluetooth pour le pilotage à distance depuis un smartphone ou une tablette.
Bluetooth intégré : entièrement configurable depuis une tablette ou un smartphone
- Alarme de basse tension de la batterie
- Seuils de coupure et de redémarrage pour basse tension de batterie dynamique : seuil de coupure dépendant de la charge
- Tension de sortie : 210 - 245V
- Fréquence : 50 Hz ou 60 Hz
- Mode ECO activé/désactivé et seuil de détection du mode ECO
- Relais d’alarme
Supervision :
- Tension d’entrée et de sortie, charge et alarme
Port de communication VE.Direct
Le port VE.Direct peut être relié à un ordinateur (un câble d’interface VE.Direct vers USB est nécessaire) pour configurer et suivre les mêmes paramètres.
Fiabilité éprouvée
L’architecture à transformateur torique a prouvé sa fiabilité au fil des années. Les onduleurs sont protégés contre les courts-circuits et contre la surchauffe, qu’elle soit due à une surcharge ou à la température ambiante.
Puissance de démarrage élevée
Nécessaire pour démarrer des charges telles que des convertisseurs pour lampes LED, lampes halogènes ou outils électriques.
Mode ECO
En mode ECO, l’onduleur passe en veille si la charge descend sous une valeur prédéfinie. En veille, l’onduleur s’active brièvement toutes les 2,5 secondes (réglables). Si la charge dépasse le seuil prédéfini, l’onduleur reste allumé.
Marche/arrêt à distance
Un interrupteur marche/arrêt ou un contact de relais à distance peuvent être raccordés à un connecteur à deux pôles.
En variante, la borne H (gauche) du connecteur à deux pôles peut être reliée au pôle positif de la batterie, ou la borne L (droite) du connecteur à deux pôles au pôle négatif de la batterie (ou au châssis d’un véhicule, par exemple).
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