
BIENVENUE DANS LA FAMILLE LITIO STORE
La référence italienne de l’énergie verte depuis plus de 10 ans :
✅ Spécialistes des solutions de stockage avancées : lithium, sodium, supercondensateurs, lithium-titanate et état solide
✅ Nous vous aidons à choisir la technologie la mieux adaptée à vos besoins
✅ Une garantie imbattable jusqu’à 20 ans selon la technologie
✅ Un réseau de revendeurs agréés pour un conseil et une assistance premium
✅ Une qualité supérieure et des lignes de production dédiées en Chine
✅ De la conception sur mesure : design, prototypage, certifications et production à grande échelle
Batteries LiFePO4 GARANTIE 11 ANS : il est essentiel d’avoir une garantie longue sur un produit de ce type, conçu pour durer plus de 10 ans
LITIO STORE
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Batteries bon marché
Entreprises 100 % chinoises
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La batterie a un problème
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11 ans
Durée de la garantie
1-3 ans
1-2 semaines dans la quasi-totalité des cas
Temps d’attente
Des semaines ? Des mois ?
25 € ou un peu plus
Expédition aller-retour
100-500 € (Europe ou Chine).
Oui, dans la mesure du possible
Envoi d’une batterie de remplacement
Même pas en rêve
Caractéristiques techniques
GARANTIE
11 ANS
Modèle
#LS4832M
Référence Litio Store
11528
Tension
51.2V
Capacité
32Ah
Chimie
LiFePO4 LFP
Tension de coupure
42V - 58.4V
Cycles de vie
+4000 cycles à 80 % DOD
Courant de charge maximal
30A
Courant de décharge continu
100A
Courant de décharge impulsionnel
200A (10sec) 580A (256 usec)
Température de charge
0°C à 55°C
Température de décharge
-20°C à 55°C
Poids
16 kg
Dimensions (Long. x Larg. x Haut.)
260x180x276 mm
Énergie nominale
1638 Wh
La meilleure batterie pour voiturette de golf du marché
BOX GC2
Dimensions de boîtier standard : BCI Group GC2
étanche IP67
Batterie étanche IP67 : totalement étanche à la poussière et résistante à l’immersion dans l’eau jusqu’à 1 mètre pendant 30 minutes.
Doubles bornes M8
Pour faciliter la connexion en parallèle
2 batteries pour moteur 10kW
Courants de charge et de décharge élevés (30/100A), cumulables en branchant les batteries en parallèle
FREINAGE RÉGÉNÉRATIF
Convient aussi aux voiturettes de golf avec récupération d’énergie au freinage : le BMS ne se met pas en protection !
BMS
BMS avec dissipation interne de la chaleur. Il évite la surchauffe des composants critiques et allonge la durée de vie de la batterie.
BOX GC2
Dimensions de boîtier standard : BCI Group GC2
étanche IP67
Batterie étanche IP67 : totalement étanche à la poussière et résistante à l’immersion dans l’eau jusqu’à 1 mètre pendant 30 minutes.
Doubles bornes M8
Pour faciliter la connexion en parallèle
2 batteries pour moteur 10kW
Courants de charge et de décharge élevés (30/100A), cumulables en branchant les batteries en parallèle
FREINAGE RÉGÉNÉRATIF
Convient aussi aux voiturettes de golf avec récupération d’énergie au freinage : le BMS ne se met pas en protection !
BMS
BMS avec dissipation interne de la chaleur. Il évite la surchauffe des composants critiques et allonge la durée de vie de la batterie.
interrupteurs statiques
BMS à interrupteurs statiques, plus rapides et plus fiables, conçu pour les courants élevés des moteurs à freinage régénératif.
Soupape de décharge
Soupape de décharge en cas de pression élevée
ignifuge
Boîtier ignifuge niveau UL94-V0
MAX 320Ah
Connexion en parallèle jusqu’à 10 batteries (320Ah)
CANbus
Communication CANbus
LED
4 LED indiquent l’état de charge. En option : moniteur externe avec câble
interrupteurs statiques
BMS à interrupteurs statiques, plus rapides et plus fiables, conçu pour les courants élevés des moteurs à freinage régénératif.
Soupape de décharge
Soupape de décharge en cas de pression élevée
ignifuge
Boîtier ignifuge niveau UL94-V0
MAX 320Ah
Connexion en parallèle jusqu’à 10 batteries (320Ah)
CANbus
Communication CANbus
LED
4 LED indiquent l’état de charge. En option : moniteur externe avec câble
Ce qu’implique la légèreté des batteries au lithium
ACCÉLÉRATION
Moins de poids = moins d’inertie à vaincre = accélération plus rapide.
Meilleure en montée
Un véhicule plus léger demande moins de puissance pour monter : il grimpe donc plus vite et consomme moins d’énergie.
Plus d’autonomie à capacité égale
Avec moins de poids à transporter, le moteur force moins = consommation d’énergie plus faible = plus de km par charge.
Moins d’usure sur les pneus, les freins et les suspensions
Un engin plus léger sollicite moins la mécanique, surtout sur des terrains meubles comme les parcours de golf.
Meilleure maniabilité et conduite plus fluide
Moins de masse = meilleures trajectoires, freinages plus courts, moins de roulis en virage.
Montage et entretien facilités
Les batteries au lithium sont plus compactes et plus maniables = plus faciles à installer ou à remplacer.
ACCÉLÉRATION
Moins de poids = moins d’inertie à vaincre = accélération plus rapide.
Meilleure en montée
Un véhicule plus léger demande moins de puissance pour monter : il grimpe donc plus vite et consomme moins d’énergie.
Plus d’autonomie à capacité égale
Avec moins de poids à transporter, le moteur force moins = consommation d’énergie plus faible = plus de km par charge.
Moins d’usure sur les pneus, les freins et les suspensions
Un engin plus léger sollicite moins la mécanique, surtout sur des terrains meubles comme les parcours de golf.
Meilleure maniabilité et conduite plus fluide
Moins de masse = meilleures trajectoires, freinages plus courts, moins de roulis en virage.
Montage et entretien facilités
Les batteries au lithium sont plus compactes et plus maniables = plus faciles à installer ou à remplacer.
LITHIUM VS PLOMB
2 batteries au lithium 48V 32Ah
8 batteries au plomb 6V 150Ah
32 kg
POIDS
160 kg
3276 Wh
Capacité installée
7200 Wh
3276 Wh (100%)
Capacité utilisable
3600 Wh (50%)
2600€ (2x1300)
Coût initial
1600€ (8x200)
5000 cycles à 50 % DoD (profondeur de décharge)
Durée de vie
500 cycles à 50 % DoD
1
Remplacements
10
2600€
Coût total
16.000 € (10 x 1600)
2600/5000=0,52€
Prix par kWh utilisable (coût/cycles)
16000/5000=3,20 €
Avantages lithium vs plomb
Lithium
LiFePO₄
Plomb‑acide
Plomb ouvert, GEL, AGM
2 000–5 000 cycles (80–100 % DoD)
Cycles de vie
300–500 cycles (50 % DoD)
80–100 % sans dommage
Profondeur de décharge
≤ 50 % conseillé pour ne pas réduire la durée de vie
150–200 Wh/kg
Énergie spécifique
30–50 Wh/kg
32 kg pour 48 V/64 Ah
Poids
~150–180 kg pour 48 V/150 Ah
Maintient une puissance constante, +2–5 km/h de vitesse de pointe
Vitesse et performances
La vitesse baisse au fur et à mesure de la décharge
1–3 h pour 100 %
Temps de recharge
8–12 h pour 100 % ; une charge partielle endommage la batterie
Pratiquement nul (pas d’appoint, pas de sulfatation)
Entretien
Nécessite un appoint d’eau, une égalisation, avec un risque de sulfatation d’environ 3 %/jour si elle n’est pas entretenue
Plus faible sur le long terme (moins de remplacements)
Coût de possession
Plus élevé (remplacements tous les 2–3 ans)
Les mêmes batteries que celles que nous installons aujourd’hui dans nos maisons. Aucun risque d’incendie, de gaz ou d’explosion.
Sécurité
Risque de fuite d’acide ou de dégagement de gaz pendant la charge
Avantages pratiques sur les voiturettes de golf - lithium VS plomb
Lithium
LiFePO₄
Plomb‑acide
Plomb ouvert, GEL, AGM
Plus rapide grâce au poids réduit et à une puissance stable
Accélération
Plus lente, le poids élevé pénalise la réactivité
+2–5 km/h en moyenne, même avec une charge partielle
Vitesse de pointe
Baisse progressive à mesure que la batterie se décharge
Conserve puissance et vitesse même en effort
Performances en montée
La vitesse chute nettement avec une charge faible ou des montées répétées
Meilleure grâce au poids inférieur, moins d’inertie en virage
Maniabilité
Moins bonne, centre de gravité plus lourd et roulis accru
Plus efficace, moins de poids = distance d’arrêt plus courte
Freinage
Freinage moins réactif en descente et dans les virages serrés
Toujours prête, aucun effet mémoire
Reprise après un arrêt
Peut manquer de vigueur si elle n’est pas pleinement chargée
Puissance constante jusqu’à 10–20 %
Comportement à batterie déchargée
Chute brutale déjà en dessous de 50 %
Moins de tassement de la pelouse, utile sur les parcours de golf
Effet sur le terrain
Plus lourde, abîme davantage le gazon
Les mêmes batteries que celles que nous installons aujourd’hui dans nos maisons. Aucun risque d’incendie, de gaz ou d’explosion.
Sécurité
Risque de fuite d’acide ou de dégagement de gaz pendant la charge
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