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Fusible Class T 110A-400A 125V CC, pouvoir de coupure 20 000A pour parcs de batteries au lithium
Fusible Class T 110A-400A 125V CC, pouvoir de coupure 20 000A pour parcs de batteries au lithium
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Fusible Class T
Le fusible que l'on choisit quand la source est un parc au lithium
125V CC · pouvoir de coupure 20 000A · dix calibres de 110A à 400A
Le fusible Class T est un fusible rapide et limiteur de courant, assigné à 125V CC avec un pouvoir de coupure de 20 000A en continu. C'est ce dernier chiffre qui compte. Un parc LiFePO4 en 48V débite plusieurs milliers d'ampères sur un court-circuit franc, et en courant continu l'arc ne s'éteint pas tout seul au passage par zéro comme en alternatif : le fusible doit le rompre seul. C'est pour cela que le Class T est la référence sur les parcs de batteries en nautisme et en off-grid professionnel, et qu'un fusible seulement assigné aux tensions continues automobiles n'a pas sa place ici.
Deux formats mécaniques, non interchangeables. Les calibres 110-200A ont un perçage de 8mm avec un entraxe de 42,86mm, les calibres 225-400A un perçage de 10mm avec un entraxe de 46,7mm. Un 200A n'entre pas dans un porte-fusible prévu pour 225-400A, et réciproquement. Seuls les calibres 225-400A entrent dans le Victron Lynx Class-T Power In. Et le 160A n'existe pas dans cette famille : ce sont les dix calibres listés ci-dessous.
Données techniques
| Tension assignée CC | 125V |
| Pouvoir de coupure CC | 20 000A sous 125V CC |
| Petit format (110-200A) | perçage 8mm, entraxe 42,86mm, 62×27×27mm, environ 60g |
| Grand format (225-400A) | perçage 10mm, entraxe 46,7mm, 70×33×33mm, 140g |
| Caractéristique | rapide, limiteur de courant |
| Calibres | 110A · 125A · 150A · 175A · 200A · 225A · 250A · 300A · 350A · 400A |
Choisir le calibre
On part du courant de décharge maximal déclaré dans la notice de la batterie, pas d'une règle empirique, et on protège chaque batterie individuellement plutôt que tout le parc derrière un seul fusible. Sur un parc 48V de racks de 16kWh, 225A ou 250A conviennent à un onduleur de 5kVA et 300-400A à un 10kVA, mais la fiche technique de la batterie prime toujours sur la puissance de l'onduleur.
Montage
- Le fusible se boulonne entre deux goujons : il n'intègre pas de porte-fusible et aucun n'est fourni.
- Pour les calibres 225-400A, utilisez le Victron Lynx Class-T Power In, qui en porte deux sur une barre M10, ou un porte-fusible Class T séparé.
- Pour les calibres 110-200A il faut le porte-fusible plus petit. Attention : ses goujons de câble sont en M6, trop petits pour des cosses de 50 et 70mm².
- Serrez au couple indiqué par le fabricant du porte-fusible et gardez les faces propres : une liaison desserrée sur une alimentation batterie chauffe bien avant de lâcher.
MEGA, Class T ou NH : lequel choisir
Trois familles de fusibles sont réellement utilisées côté continu d'un stockage 48V, et elles ne sont interchangeables ni mécaniquement ni en performance.
↔ faites défiler le tableau
| Victron MEGA 80V | Class T | NH gPV 1000V CC | |
|---|---|---|---|
| Tension assignée CC | 80V | 125V fusible / 160V porte-fusible | 1000V |
| Pouvoir de coupure en CC | non publié par le fabricant | 20 000A | 20kA |
| Raccordement | boulon M8 direct, entraxe 50,8mm | goujons 3/8" (225-400A) ou M8 (110-200A) | à couteaux : le câble se raccorde sur le socle, jamais sur le fusible |
| Où il se monte | déjà prévu dans le Victron Lynx Distributor, avec une LED d'état par position | Victron Lynx Class-T Power In (2 positions, barre M10) ou porte-fusible séparé | socle NH PK0/PK1/PK2/PK3, à visser en fond d'armoire |
| Quand le choisir | installations résidentielles et petit tertiaire bâties autour d'une barre Lynx : le plus compact et le moins cher | grands parcs LiFePO4, quand le pouvoir de coupure en continu doit être déclaré. La référence en nautisme et en off-grid professionnel | tableaux industriels, sectionnement vérifiable, câbles jusqu'à 240mm² |
Livraison
- Livraison en 10-20 jours
- Expédition en Italie et dans l'Union européenne
- Un doute sur le calibre ? Envoyez-nous le courant de décharge maximal indiqué dans la notice de la batterie et la section des câbles, on vous le dit