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Victron Energy

Kit complet Victron Energy 24V 15kWh ou 10kWh : MultiPlus-II 5kVA avec 2 batteries Lithium NG 300Ah ou 200Ah et 2 BMS, communication et protections – Offre

Kit complet Victron Energy 24V 15kWh ou 10kWh : MultiPlus-II 5kVA avec 2 batteries Lithium NG 300Ah ou 200Ah et 2 BMS, communication et protections – Offre

Prix habituel €8,696.08
Prix habituel €9,672.08 Prix soldé €8,696.08
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Prix TVA comprise par pays de livraison

  • Italie22% €10,609.21
  • Allemagne19% €10,348.33
  • France20% €10,435.29
  • Autriche20% €10,435.29
  • Belgique21% €10,522.25
  • Bulgarie20% €10,435.29
  • Chypre19% €10,348.33
  • Croatie25% €10,870.10
  • Danemark25% €10,870.10
  • Espagne21% €10,522.25
  • Estonie24% €10,783.13
  • Finlande25,5% €10,913.58
  • Grèce24% €10,783.13
  • Hongrie27% €11,044.02
  • Irlande23% €10,696.17
  • Lettonie21% €10,522.25
  • Lituanie21% €10,522.25
  • Luxembourg17% €10,174.41
  • Malte18% €10,261.37
  • Pays-Bas21% €10,522.25
  • Pologne23% €10,696.17
  • Portugal23% €10,696.17
  • Roumanie21% €10,522.25
  • Slovaquie23% €10,696.17
  • Slovénie22% €10,609.21
  • Suède25% €10,870.10
  • Tchéquie21% €10,522.25

Les prix affichés sont hors TVA. Au paiement s’applique le taux du pays de livraison. Les entreprises avec un numéro de TVA intracommunautaire valide achètent hors TVA (autoliquidation).

Batteries
  • Prix hors TVA : la taxe est calculée dans le panier selon le pays de livraison.
  • Entreprises de l’UE : TVA 0 % avec un numéro de TVA valide au VIES — le champ apparaît au paiement, sous l’adresse de livraison.
  • TVA réduite à 10 % sur le photovoltaïque et le stockage pour les clients en Italie : écrivez-nous avant la commande.

DISPONIBILITÉ

Produit disponible, quantité non suivie

Expédition

  • Italie : 13 € pour les commandes jusqu’à 150 €, livraison gratuite au-delà de 150 €.
  • Union européenne : 60 € par commande, sans seuil

Les tarifs s’appliquent au total du panier et sont confirmés au moment du paiement, où l’expédition hors UE est également calculée.

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OFFRE

Ce kit complet Victron Energy en 24V est en offre spéciale.

2× 300Ah + MultiPlus-II 5kVA : 8 696,08 € au lieu de 9 672,08 €
2× 200Ah + MultiPlus-II 5kVA : 7 319,94 € au lieu de 8 145,14 €

Un système de stockage Victron en 24V avec tout le côté continu fourni : deux batteries Lithium NG de 25,6V en parallèle, au choix de 300Ah (15,4kWh) ou de 200Ah (10,2kWh), un onduleur-chargeur MultiPlus-II de 5kVA, un Lynx Smart BMS NG par batterie, la supervision Cerbo GX avec écran tactile et un convertisseur 24V→12V pour les circuits basse tension.

Il s'adresse aux installations en 24V : bateaux, camping-cars et fourgons, véhicules spéciaux, refuges et petites maisons en site isolé. Tout le matériel pour raccorder batteries, BMS, barre Lynx, onduleur et Orion est fourni, dimensionné d'après les manuels Victron.

Le système en bref

Tension du système25,6V nominal
Capacitéavec les 300Ah : 600Ah, 15,36kWh
avec les 200Ah : 400Ah, 10,24kWh
Batteries2× Victron Lithium NG 25,6V LiFePO4 de 300Ah ou de 200Ah, en parallèle
Gestion des batteriesun Lynx Smart BMS NG 500A par batterie, pour la redondance
Onduleur-chargeurVictron MultiPlus-II 24/5000/120-50 : 5kVA, 4000W en continu à 25°C, 9kW en pointe, charge 120A, une entrée AC de 50A
Protectionsun fusible Class T sur chaque batterie, fusibles MEGA sur les départs, deux coupe-batteries Victron de 275A sur l'onduleur
Sortie 12VOrion-Tr 24/12-30A isolé, convertisseur DC-DC 360W
SupervisionCerbo GX MK2 avec GX Touch 70, portail VRM
Câblage fournicâbles batterie de 95mm² ou 70mm² selon la version, de 50mm² et de 10mm², avec leurs cosses, fusibles Class T avec porte-fusibles et MEGA, câbles de communication VE.Bus et VE.Can, rallonges M8 pour les batteries, câble de masse du boîtier du MultiPlus-II, câble de commande, embouts, diodes et fusible pour alimenter le Cerbo GX, coffret IP65
Poids totalenviron 125kg à 160kg selon la version, expédition sur palette

Architecture

Deux BMS, un par batterie, pour la redondance : si une batterie a un problème, son BMS la déconnecte et l'installation continue de fonctionner avec l'autre.

Chaque batterie a son fusible Class T sur le positif (300A pour les 300Ah, 200A pour les 200Ah) et son Lynx Smart BMS NG de 500A. Le premier BMS est monté en ligne avec le Lynx Distributor ; le second rejoint le Distributor par un câble de 95mm² par pôle, protégé par un fusible MEGA de 300A, comme dans les schémas officiels Victron à deux Lynx Smart BMS NG en parallèle.

Le MultiPlus-II est raccordé par deux câbles de 50mm² par pôle et deux fusibles MEGA de 200A, 400A au total, comme le prescrit le manuel Victron. Chacun des deux câbles positifs passe par un coupe-batterie Victron de 275A (60V maximum), et le boîtier du MultiPlus-II est relié au négatif par un câble de même section, comme sur les schémas Victron. BMS, MultiPlus-II et Cerbo GX communiquent entre eux : c'est l'électronique Victron qui gère charge et décharge ; le Cerbo GX est alimenté par les deux BMS et reste allumé même si l'un d'eux est coupé.

Contenu du kit

Sections de câble et calibres des fusibles sont ceux que prescrivent les manuels Victron pour cette configuration : le dimensionnement, c'est nous qui le faisons.

Non compris : panneaux solaires et régulateurs MPPT, câblage et protections côté alternatif (tableau AC, disjoncteurs, différentiel), racks ou supports de batteries, installation et mise en service.

Les câbles sont prévus pour une installation compacte, batteries, barre Lynx et onduleur rapprochés. Les câbles batterie ne doivent pas passer dans une goulotte fermée : sinon Victron demande de doubler la section. Si votre local technique impose des distances plus longues, dites-le-nous avant la commande et nous adaptons le matériel.

Livraison

  • Livraison en 10 à 20 jours, sur palette
  • Expédition en Italie et dans l'Union européenne
  • Prix hors TVA