• Kit completo Victron Energy trifase 48V 61kWh con 3 inverter Quattro 15kVA (45kVA) e 8 batterie Lithium NG 300Ah, BMS, comunicazione e protezioni – Offerta
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Victron Energy

Kit complet Victron Energy triphasé 48V 61kWh : 3 onduleurs Quattro 15kVA (45kVA) avec 8 batteries Lithium NG 300Ah, BMS, communication et protections – Offre

Kit complet Victron Energy triphasé 48V 61kWh : 3 onduleurs Quattro 15kVA (45kVA) avec 8 batteries Lithium NG 300Ah, BMS, communication et protections – Offre

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OFFRE

Ce kit triphasé complet Victron Energy est en offre spéciale.

3× Quattro 15kVA : 30 377,12 € au lieu de 33 882,72 €

Un système de stockage Victron triphasé en 48V avec tout le côté continu fourni : 61,4kWh de batteries Lithium NG, trois onduleurs-chargeurs Quattro de 15kVA câblés en triphasé pour 45kVA au total, deux parcs indépendants chacun avec son Lynx Smart BMS NG 1000A, la supervision Cerbo GX avec écran tactile et un convertisseur 48V→12V pour les circuits basse tension.

Il s'adresse aux maisons, exploitations agricoles, gîtes et petites entreprises équipés de récepteurs triphasés, en site isolé ou en secours. Tout le matériel pour raccorder batteries, BMS, barres Lynx, les trois Quattro et l'Orion est fourni, dimensionné d'après les manuels Victron.

Le système en bref

Tension du système51,2V nominal
Sortie ACtriphasé 400V en étoile (3× 230V), 50Hz
Capacité1200Ah, 61,44kWh
Batteries8× Victron Lithium NG 25,6V 300Ah LiFePO4, quatre chaînes de 2 en série
Gestion des batteries2 parcs indépendants de 4 batteries, chacun avec son Lynx Smart BMS NG 1000A
Onduleurs-chargeurs3× Victron Quattro 48/15000/200-100/100, un par phase : 45kVA au total, 36kW en continu à 25°C, 75kW en pointe, jusqu'à 600A de charge, deux entrées AC par phase
Protectionsun fusible Class T sur chaque chaîne, deux fusibles MEGA 300A et deux coupe-batteries Victron de 275A pour chaque Quattro, un par câble
Sortie 12VOrion-Tr Smart 48/12-30A isolé
SupervisionCerbo GX MK2 avec GX Touch 70, portail VRM, interface MK3-USB-C pour la programmation triphasée
Câblage fournicâbles batterie de 95mm² et 10mm² avec leurs cosses, fusibles Class T et MEGA, câbles de communication VE.Bus et VE.Can, rallonges M8 pour les batteries, câbles de 95mm² pour la mise à la masse des Quattro, câble de commande, embouts, diodes et fusible pour alimenter le Cerbo GX, coffret IP65
Poids totalenviron 690kg, expédition sur palette

Architecture

Les huit batteries forment quatre chaînes de 48V, réparties en deux parcs indépendants : chaque parc a sa barre Lynx Class-T Power In, avec un fusible Class T par chaîne, et son Lynx Smart BMS NG 1000A. Le premier parc est monté en ligne avec les deux Lynx Distributor ; le BMS du second parc rejoint le premier Distributor par deux câbles de 95mm² par pôle, protégés par un fusible MEGA de 500A, comme dans les schémas officiels Victron à deux Lynx Smart BMS NG en parallèle.

Chaque Quattro est raccordé par deux câbles de 95mm² par pôle, chacun protégé par son fusible MEGA 300A : 600A par onduleur, comme le prescrit le manuel Victron pour le 48/15000. Chacun des deux câbles positifs d'un Quattro passe par son coupe-batterie Victron de 275A (60V maximum) : on isole chaque Quattro en coupant ses deux interrupteurs. Le boîtier de chaque Quattro est relié au négatif par un câble de 95mm², de même section que les câbles négatifs, comme sur les schémas Victron. Les câbles des trois Quattro ont tous la même longueur, condition exigée par Victron pour le fonctionnement en triphasé.

BMS, Quattro et Cerbo GX communiquent entre eux : c'est l'électronique Victron qui gère charge et décharge. Les trois Quattro sont reliés en VE.Bus et se programment en triphasé avec l'interface MK3-USB-C fournie. Le Cerbo GX est alimenté par les deux parcs et reste allumé même quand l'un d'eux est coupé pour maintenance.

Contenu du kit

Sections de câble et calibres des fusibles sont ceux que prescrivent les manuels Victron pour cette configuration : le dimensionnement, c'est nous qui le faisons.

Non compris : panneaux solaires et régulateurs MPPT, câblage et protections côté alternatif (tableau AC triphasé, disjoncteurs, différentiels), racks ou supports de batteries, installation et mise en service. Pour un fonctionnement ESS raccordé au réseau, Victron exige pour les Quattro 15kVA un relais de protection externe Ziehl UFR1001E avec deux contacteurs en série, eux aussi non compris.

Les câbles sont prévus pour une installation compacte, batteries, barres Lynx et les trois Quattro rapprochés, en laissant au moins 10cm d'espace libre autour de chaque Quattro. Les câbles batterie ne doivent pas passer dans une goulotte fermée : sinon Victron demande de doubler la section. Si votre local technique impose des distances plus longues, dites-le-nous avant la commande et nous adaptons le matériel.

Livraison

  • Livraison en 10 à 20 jours, sur palette
  • Expédition en Italie et dans l'Union européenne
  • Prix hors TVA